Подробности

Категория: Nissan

Конструкторы Nissan в своих автомобилях применили непростые и не всегда удобные в использовании методы проведения самодиагностики. Не каждый специалист может быстро расправится с ремонтом этой системы. Это связано с тем, что если полностью не понять, как и что работает, то не возможно правильно считать код или коды неисправностей (особенно это касается автомобилей выпуска до 1993 года).

Что нужно знать о системе самодиагностики.
Во-первых, где может располагаться электронный блок управления:

• Под сиденьем пассажирского сиденья;
• За панелью около левой ноги пассажира.

Во-вторых, для проведения самодиагностики в автомобилях Ниссан, имеющих компьютер, показанный на рисунке, предусмотрено несколько режимов и что бы выбрать один из них необходимо произвести нехитрый перечень действий:

• Включить зажигание;
• Селектор выбора режимов должен находиться в крайнем левом положении. Если это не так, его необходимо поставить в крайнее левое положение, выключить и включить зажигание;
• Повернуть селектор выбора режимов в крайнее правое положение;
• Светодиоды внутри компьютера начнут вспыхивать одновременно (например, вспышка – промежуток две секунды – вспышка – промежуток две секунды – режим № 1, две вспышки – промежуток две секунды – две вспышки – промежуток две секунды – режим № 2);
• После инициирования светодиодами нужного режима самодиагностики повернуть селектор выбора режимов из крайнего правого положения в крайнее левое положение, то тем самым мы получаем режим самодиагностики необходимый нам

Режимы системы самодиагностики Ниссан

1. Кислородный датчик

• Запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры;
• Селектор выбора режимов должен находиться находится в крайнем левом положении;
• Если зеленый светодиод светится, то датчик кислорода (Oxygen sensor) работает и находится в исправном состоянии;
• Если зеленый светодиод не светится – датчик кислорода вышел из строя и в настоящее время компьютер рассчитывает количество топлива для работы двигателя по умолчанию, то есть, по средним показателям, которые заложены в его память.

2. Смесь топливно-воздушная

• Запустить двигатель, прогрет его до рабочей температуры;
• Красный светодиод должен мигать с периодичностью 2 раза в секунду;
• Если красный светодиод не светится, то топливно-воздушная смесь богатая;
• Если красный светодиод светится, то топливно-воздушная смесь бедная;
• Если одновременно светятся два светодиода: красный и зеленый, то состав топливно-воздушной смеси – идеальный.

3. Двигатель и АКПП

• При входе в режим № 3, система самодиагностики вспышками светодиодов красного и зеленого цвета “говорит” о неисправности. Так одна вспышка красного светодиода и три вспышки зеленого светодиода – это код 13 (неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя). Десять вспышек красного светодиода и пять вспышек зеленого – код 105 (неисправность клапана системы рециркуляции ОГ).

4. Контрольные датчики

• Датчик скорости автомобиля;
  Контакт «IDL» датчика положения дроссельной заслонки (TPS).

Как удалить коды системы самодиагностики

Есть несколько вариантов, которые могут использоваться в зависимости от характеристик автомобиля (модель, год выпуска и прочее):

• Отсоединить АКБ на 3 минуты;
• Отсоединить АКБ на время, не менее чем на 24 часа;
• Находясь в режиме самодиагностики № 2 перейти в режим № 1.

Коды неисправностей Ниссан (Nissan коды неисправностей): двигатель

Ниже приведена таблица с кодами неисправностей для двигателя, но использовать ее необходимо аккуратно потому, что на автомобилях разной комплектации, разного года выпуска они могут отличаться.

11	Отсутствие сигнала от датчика положения коленвала
12	Неправильный (высокий или низкий уровень сигнала) от датчика массового расхода воздуха (Mass Airflow Sensor)
13	Блок управления не получает сигнала от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в течении 45 секунд после запуска двигателя (Coolant Temp. Sensor)
14	Отсутствие сигнала датчика скорости автомобиля (Vehicle Speed Sensor (VSS))
21	Отсутствие сигнала зажигания
22	Неисправность топливного насоса
31	Неисправность электронного блока управления
32	Неисправность датчика системы рециркуляции ОГ (EGR sensor)
33	Неисправность выходного сигнала (завышенные показания) кислородного датчика (Oxygen sensor)
34	Неисправность датчика детонации (Knock sensor)
35	Блок управления не получает сигнала от датчика температуры системы рециркуляции ОГ (EGR)
43	Отсутствие сигнала от датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
45	Нерасчетная работа форсунок: утечка топлива или подсос воздуха
51	Нерасчетная работа форсунок: утечка топлива или подсос воздуха
54	Неисправность блока управления АКПП
55	Неисправностей не обнаружено

На автомобилях, выпущенных после 1993 года, система самодиагности изменяется в лучшую сторону и становится более удобной в обращении.

На что обратить внимание.
Диагностический разъем, показанный на рис. 2. Располагается внизу справа от рулевой колонки.

Для проведения самодиагностики автомобиля необходимо сделать вот что:

• Включить зажигание;
• Перемкнуть требуемые “8″ и “9″ контакты на 2 секунды;
• Снять перемычку;
• На панели приборов лампочка «CHECK» начнет мигать, показывая код неисправности.

Коды ошибок Ниссан (коды диагностики старых автомобилей Nissan), расшифровка кодов Nissan

11	Camshaft Position Sensor
12	Mass Airflow Sensor
13	Engine (Coolant) Temperature Sensor
14	Vehicle Speed Sensor
21	No Ignition Reference
31	Engine Control Module (ECM)
32	EGR Sensor
33	Oxygen Sensor
34	Knock (Detonation) Sensor (3.0L)
35	EGR Temperature Sensor
41	Air Temperature Sensor (2.4L)
43	Throttle Position Sensor
45	Injector Leak
51	Injector Circuit (3.0L)
55	No Malfunction Recorded

Коды ошибок Nissan (коды неисправностей новых автомобилей Ниссан), расшифровка кодов ошибок Ниссан

11	Camshaft Position Sensor
12	Mass Airflow Sensor
13	Engine Coolant Temperature Sensor
14	Vehicle Speed Sensor
21	No Ignition Signal
25	Idle Air Control Valve (IACV-AAC)
28	Cooling Fan Circuit (Overheat)
31	ECM Malfunction
32	EGR Malfunction
33	Front Heated Oxygen Sensor
34(3)	Knock Sensor
35	EGR Temperature Sensor
36	EGR Backpressure Transducer
37	Closed Loop
41	Air Temperature Sensor
43	Throttle Position Sensor
55	No Malfunction Recorded
65	No. 4 Cylinder Misfire
66	No. 3 Cylinder Misfire
67	No. 2 Cylinder Misfire
68	No. 1 Cylinder Misfire
71	Multiple Cylinder Misfire (Random)
72	Catalyst Malfunction
76	Fuel Injection System Malfunction
77	Rear Heated Oxygen Sensor
82	Crankshaft Position Sensor
84	A/T Diag Comm Line
85	VTC Solenoid Valve
91	Front Heated Oxygen Sensor
94	TCC Solenoid Valve
95	Crankshaft Position Sensor
98	Engine Coolant Temperature Sensor
103	Inhibitor/Neutral Position Switch
105	EGR & Canister Control Valve
111	Inhibitor Switch (4)
112	Vehicle Speed Sensor A/T (4)
113	A/T 1st Signal (4)
114	A/T 2nd Signal (4)
115	A/T 3rd Signal (4)
116	A/T 4th Signal or TCC (4)
118	Shift Solenoid/V A (4)
121	Shift Solenoid/V B (4)
123	Overrun Clutch Solenoid Valve (4)
124	Torque Converter Clutch Solenoid Valve (4)
125	Line Pressure Solenoid Valve (4)
126	Throttle Position Sensor A/T (4)
127	Engine Speed Signal (4)
128	Fluid Temperature Sensor (4)

Защиты картера, коврики для Nissan